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　　7月31日，巴基斯坦政府在首都伊斯蘭堡舉行隆重慶祝活動(dòng)，慶祝中巴經(jīng)濟走廊啟動(dòng)十周年。作為共建“一帶一路”重要先行先試項目，十年來(lái)，中巴經(jīng)濟走廊建設取得豐碩成果，成為中巴友誼“新標桿”。巴基斯坦各界認為，走廊不僅創(chuàng )造了多重發(fā)展紅利，也真正踐行了共商共建共享的全球治理觀(guān)。  

　　經(jīng)濟發(fā)展再現生機 

　　2008年，巴基斯坦互聯(lián)網(wǎng)上一篇題為《巴基斯坦面臨更多危機：電力、面粉、糖、水、天然氣危機——出路何在？》的文章引發(fā)廣泛討論。文章描述道：“過(guò)去兩周，在東部旁遮普省首府拉合爾老城區的許多地區，常常一整天都沒(méi)有電、煤氣或水……新聞?wù)f(shuō)，在廣大農村地區，每天只提供2到4小時(shí)的電力。” 

　　巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯(lián)盟創(chuàng )始主席澤米爾·阿萬(wàn)說(shuō)，當時(shí)，面對某些西方國家的脅迫與壓力，巴基斯坦發(fā)展面臨困難，“是中巴經(jīng)濟走廊讓巴基斯坦重新煥發(fā)生機”。 

　　中巴經(jīng)濟走廊于2013年啟動(dòng)建設。2015年，中巴兩國政府簽署了逾50項合作協(xié)議，確定了以中巴經(jīng)濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)合作為四大重點(diǎn)的“1＋4”合作布局，走廊建設和巴基斯坦發(fā)展駛入快車(chē)道。　　

　　此后短短數年，一批又一批項目開(kāi)工、建成、投入運行，為巴基斯坦強筋健骨：隨著(zhù)薩希瓦爾、卡西姆港、胡布燃煤電站以“中國速度”建成投入商運，巴電力緊缺局面從2017年開(kāi)始大幅改善；卡洛特水電站、大沃風(fēng)電項目、巴哈瓦爾普爾光伏電站等一批可再生能源項目豐富了巴能源結構；塔爾煤田一和二區塊煤電一體化項目投入商運助力巴能源燃料自給自足。

  　 這是2021年5月28日在巴基斯坦東部旁遮普省拍攝的薩希瓦爾電站一景。新華社記者 鄒淑華 攝 

　　巴基斯坦規劃、發(fā)展與特別項目部長(cháng)阿赫桑·伊克巴爾表示，中巴經(jīng)濟走廊能源電力項目為巴解決此前面臨的嚴重電力短缺問(wèn)題提供了極大幫助。  

　　十年間，走廊還建成“中巴友誼路”喀喇昆侖公路二期升級改造項目、拉合爾橙線(xiàn)軌道交通項目、白沙瓦－卡拉奇高速公路。 

　　巴基斯坦總理夏巴茲曾說(shuō)，巴方從走廊合作中受益匪淺，走廊建設大幅提升了全巴道路的通達性，“拉合爾到卡拉奇的行車(chē)距離從20多個(gè)小時(shí)縮減到12個(gè)小時(shí)以?xún)龋�這是一個(gè)巨大的變化”。

　　瓜達爾港建設取得重大進(jìn)展。負責運營(yíng)瓜達爾港的中國海外港口控股有限公司董事長(cháng)于博告訴新華社記者，目前瓜達爾港已建成一個(gè)擁有3個(gè)5萬(wàn)噸級泊位的多用途碼頭，港口已具備全作業(yè)能力。瓜達爾港自由區第一階段已建設完成，有35家企業(yè)入駐，投資額超過(guò)30億元人民幣。 

　　產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域也有新突破，拉沙卡伊特別經(jīng)濟區項目一期已正式完工，招商工作取得積極成效。

 　　在巴基斯坦拉合爾市，一輛橙線(xiàn)地鐵列車(chē)準備進(jìn)站（2020年10月26日攝）。巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線(xiàn)當日迎來(lái)首批乘客，標志著(zhù)巴基斯坦步入“地鐵時(shí)代”。新華社記者 劉天 攝 

　　幸福走廊造福人民 

　　分析人士認為，中巴經(jīng)濟走廊啟動(dòng)十年來(lái)，扎扎實(shí)實(shí)地用經(jīng)濟建設造福巴基斯坦人民，促進(jìn)了中巴兩國進(jìn)一步融合發(fā)展，助力構建新時(shí)代更加緊密的中巴命運共同體。 

　　中國駐巴基斯坦大使館提供的數據顯示，截至2022年底，中巴經(jīng)濟走廊累計為巴帶來(lái)直接投資254億美元，累計創(chuàng )造23.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，幫助巴新增510公里高速公路、8000兆瓦電力和886公里國家核心輸電網(wǎng)。 

　　伊克巴爾表示，中巴經(jīng)濟走廊成為兩國親密友誼的重要象征。十年來(lái)，中巴經(jīng)濟走廊建設取得豐碩成果，促進(jìn)了區域互聯(lián)互通、貿易、開(kāi)放和繁榮，創(chuàng )造成千上萬(wàn)就業(yè)機會(huì )，為巴基斯坦人民帶來(lái)巨大經(jīng)濟和社會(huì )效益。 

　　這是2017年3月22日在巴基斯坦瓜達爾拍攝的由中國和平發(fā)展基金會(huì )和中國港控共同援建的法曲爾小學(xué)。新華社記者 劉天 攝 

　　伊克巴爾在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)指出，無(wú)論是瓜達爾港自由區、海水淡化廠(chǎng)、中國援建的職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中巴友誼醫院、法曲爾小學(xué)等已建成或在建項目，還是中國向瓜達爾民眾捐贈的太陽(yáng)能發(fā)電系統設備，都促進(jìn)了當地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，讓當地民眾直接受益。 

　　巴基斯坦亞洲生態(tài)文明研究與發(fā)展研究所首席執行官沙基爾·拉邁告訴記者，中巴經(jīng)濟走廊間接創(chuàng )造的就業(yè)機會(huì )更多，有100多家當地中小企業(yè)受益于中巴經(jīng)濟走廊項目，這有助于解決巴貧困問(wèn)題。 

　　促進(jìn)地區發(fā)展繁榮 

　　中國和巴基斯坦是全天候戰略合作伙伴和“鐵桿”朋友，兩國友誼歷久彌堅。國際觀(guān)察人士指出，在兩國推動(dòng)下，中巴經(jīng)濟走廊已成為促進(jìn)巴基斯坦乃至地區發(fā)展繁榮的重要力量。 

　　《巴基斯坦觀(guān)察家報》日前刊文指出，“一帶一路”倡議和中巴經(jīng)濟走廊對巴基斯坦基礎設施的變革性影響使巴基斯坦及其鄰國受益，不僅可以促進(jìn)地區互聯(lián)互通、刺激經(jīng)濟增長(cháng)、促進(jìn)穩定，還為南亞國家發(fā)展基礎設施、加強互聯(lián)互通和促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)提供了機遇。

 　　這是2019年11月18日拍攝的巴基斯坦喀喇昆侖公路二期工程赫韋利揚至曼塞赫拉高速公路段。新華社記者 劉天 攝 

　　巴基斯坦巴赫里婭大學(xué)副教授哈桑·布特撰文指出，中巴經(jīng)濟走廊是地區互聯(lián)互通的體現，其愿景是通過(guò)促進(jìn)包容性發(fā)展和共同繁榮來(lái)改善人民生活，從而創(chuàng )造新市場(chǎng)，擴大供應鏈，消除全面發(fā)展瓶頸，確保能源安全，并為本地區人民創(chuàng )造大量就業(yè)機會(huì )。 

　　巴基斯坦歐亞世紀研究所所長(cháng)伊爾凡·沙赫扎德·塔卡爾維告訴記者，隨著(zhù)中巴經(jīng)濟走廊合作不斷走深走實(shí)，巴基斯坦將不斷融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，從全球化經(jīng)濟發(fā)展中受益，進(jìn)而與中國構建更加緊密的中巴命運共同體，實(shí)現共同繁榮、發(fā)展與雙贏(yíng)。